Реклама
Выберите модель самоходного кормоуборочного комбайна Deutz-Fahr:
История кормоуборочных комбайнов Deutz-Fahr
История самоходных кормоуборочных комбайнов Deutz-Fahr началась в 1970-х годах, когда компания развивала направление техники для заготовки кормов. Первой важной моделью стал представленный в 1977 году FAHR SFH 3000. Машина была создана в сотрудничестве с немецкой компанией Mengele и оснащалась восьмицилиндровым дизельным двигателем Deutz воздушного охлаждения мощностью 214 л.с.. Для второй половины 1970-х годов это был один из самых мощных самоходных кормоуборочных комбайнов на рынке.
Два года спустя, в 1979 году, появился более мощный SFH 4000. Он получил двигатель мощностью около 267 л.с. и стал следующим этапом сотрудничества Deutz-Fahr с Mengele. Характерной особенностью этих машин была необычная компоновка ходовой части с меньшими колёсами спереди и крупными ведущими колёсами сзади.
Значительно более амбициозный проект появился в 1982 году. Им стал Deutz-Fahr SFH 4510, который считается первым самоходным кормоуборочным комбайном, самостоятельно разработанным компанией. Однако было построено лишь несколько предсерийных машин, и проект так и не был доведён до крупносерийного производства. В то время Deutz-Fahr пришёл к выводу, что дальнейшие инвестиции в этот сегмент не будут достаточно рентабельными.
Во второй половине 1980-х годов компания начала сокращать деятельность, связанную с кормозаготовительной техникой. В 1988 году KHD продала это направление компании Greenland. На несколько лет это также означало уход Deutz-Fahr с рынка самоходных кормоуборочных комбайнов.
Возвращение состоялось в середине 1990-х годов и оказалось значительно более заметным. На выставке Agritechnica в 1995 году был представлен Deutz-Fahr Gigant 400. Это был крупный современный кормоуборочный комбайн мощностью свыше 400 л.с., разработанный совместно с компанией LTS Landtechnik Schönebeck. В качестве силового агрегата использовался двигатель Deutz, а измельчающий аппарат был основан на технических решениях LTS.
Gigant 400 развивал мощность около 408 л.с.. Его измельчающий барабан имел ширину 60 см и диаметр 80 см и был оснащён 12 ножами, установленными по диагонали. Машина должна была конкурировать с самыми мощными на тот момент кормоуборочными комбайнами CLAAS, New Holland и John Deere. Серийное производство в Шёнебеке началось в 1996 году, однако объёмы продаж оставались сравнительно небольшими.
Deutz-Fahr также планировал значительно более мощного преемника. Проект Gigant 500 получил двигатель мощностью около 544 л.с. и более крупный измельчающий барабан шириной 80 см. В 1997-1998 годах проходили испытания прототипов этой машины, однако Gigant 500 так и не был запущен в серийное производство и официально не появился на рынке.
В итоге в 2000 году производство Gigant 400 было прекращено. Небольшое количество проданных машин означало, что дальнейшая разработка собственного кормоуборочного комбайна была для концерна экономически нецелесообразной. Одновременно это стало завершением истории самоходных кормоуборочных комбайнов, выпускавшихся под маркой Deutz-Fahr.
Хотя Deutz-Fahr так и не занял в этом сегменте позицию, сопоставимую с CLAAS или John Deere, его кормоуборочные комбайны относятся к числу наиболее интересных машин в истории марки. Особенно SFH 4510 и Gigant 400 сегодня являются крайне редкими машинами и напоминают о двух разных попытках немецкого производителя выйти на рынок высокопроизводительных самоходных кормоуборочных комбайнов.